Конструкция вертолетов
| Д 15 Далин В.Н., Михеев С.В. Конструкция вертолетов: Учебник.
- М.: Изд-во МАИ, 2001. - 352 с.: ил. ISBN 5-7035-2330-3 (Далин Валерий Никитич, Михеев Сергей Викторович)
Излагаются: состав, назначение, устройство и процесс конструирования
основных агрегатов и систем; конструктивно-силовые и кинематические схемы
агрегатов, конструкций деталей и узлов агрегатов.
|
|
| ОГЛАВЛЕНИЕ | |
| Основные обозначения и сокращения | 3 |
| Предисловие | 4 |
| Введение | 5 |
| Глава 1. Основное содержание процесса конструирования агрегатов вертолетов | |
| 1.1. Формирование КСС и ККС агрегатов вертолета | 11 |
| 1.2. Формирование массы элементов конструкции | 18 |
| Глава 2. Несущий винт | |
| 2.1. Выбор параметров несущего винта и его элементов | 26 |
| 2.2. Общие требования к элементам несущего винта | 28 |
| 2.3. Лопасти несущего винта | |
| 2.3.1. Выбор материала элементов конструкции лопасти | 30 |
| 2.3.2. Формирование упруго-массовых характеристик лопасти НВ | 43 |
| 2.3.3. Влияние формы лонжерона на собственные частоты колебаний лопасти в плоскости взмаха и вращения | 49 |
| 2.3.4. Связь между массовыми и жесткостными характеристиками лопасти и ее собственными частотами | 51 |
| 2.3.5. Отстройка от резонанса | 51 |
| 2.3.6. Отстройка от флаттера лопастей | 53 |
| 2.3.7. Последовательность формирования упруго-массовых характеристик лопасти НВ | 56 |
| 2.3.8. Конструирование узлов стыка лопасти с втулкой | 57 |
| 2.4. Втулки несущего винта | |
| 2.4.1. Формирование конструктивно-кинематических схем втулки | 65 |
| 2.4.2. Выбор основных параметров элементов шарнирных втулок НВ | 70 |
| 2.4.3. Выбор параметров сферических эластомерпых подшипников | 86 |
| 2.4.4. Выбор параметров V-образного торсиона | 95 |
| 2.4.5. Выбор характеристик демпфера ВШ | 98 |
| 2.5. Рулевые винты | |
| 2.5.1. Требования, предъявляемые к элементам рулевого винта | 103 |
| 2.5.2. Конструктивно-кинематические схемы втулок рулевого винта | 111 |
| Глава 3. Система механического управления вертолета | 111 |
| 3.1. Требования, предъявляемые к системе управления вертолета | 113 |
| 3.2. Тенденция развития системы управления | 118 |
| 3.3. Конструктивно-кинематические схемы управления вертолета | 120 |
| 3.4. Кинематическая связь командных рычагов с автоматом перекоса | 129 |
| 3.5. Регулятор взмаха | 129 |
| 3.6. Конструктивно-кинематические схемы автоматов перекоса | 130 |
| 3.7. Включение автопилота в систему управления | 142 |
| 3.8. Выбор параметров силовых гидроусилителей системы управления | 143 |
| 3.9. Выбор выходных параметров малого гидроусилителя в двухкаскадных системах управления | 149 |
| 3.10. Управление циклическим шагом несущего винта | 152 |
| 3.11. Объединенное управление общим шагом несущего винта и двигателями | 157 |
| 3.12. Путевое управление | 162 |
| 3.13. Выбор параметров элементов проводки управления | 163 |
| Глава 4. Трансмиссия вертолета | |
| 4.1. Общие требования | 185 |
| 4.2. Конструктивно-кинематические схемы трансмиссии вертолетов | 186 |
| 4.3. Главный редуктор | 191 |
| 4.4. Редукторы промежуточные и рулевого винта | 201 |
| 4.5. Выбор подшипников элементов трансмиссии | 204 |
| 4.6. Уплотнения подшипниковых узлов | 205 |
| 4.7. Тормоз несущего винта | 205 |
| 4.8. Валы трансмиссии | 206 |
| 4.9. Муфты | 213 |
| 4.10. Система трансмиссии | 234 |
| Глава 5. Силовая установка | |
| 5.1. Конструктивно-силовые схемы крепления двигателей на вертолстах | 237 |
| 5.2. Воздухозаборники | 242 |
| 5.3. Выходные устройства и капоты двигателей | 246 |
| 5.4. Системы запуска двигателей | 248 |
| 5.5. Топливная система | 249 |
| 5.6. Топливные баки | 250 |
| 5.7. Трубопроводы и арматура топливной системы | 251 |
| 5.8. Масляная система | 251 |
| 5.9. Пожарная защита вертолета | 251 |
| Глава 6. Шасси вертолета | |
| 6.1. Требования к шасси | 252 |
| 6.2. Нагружение шасси при посадке | 253 |
| 6.3. Посадочные устройства и их элементы | 254 |
| 6.4. Конструктивно-силовые схемы шасси | 258 |
| 6.5. Выбор параметров элементов стойки шасси | 264 |
| 6.6. Колеса шасси | 265 |
| 6.7. Характеристики пневматикой колес шасси | 267 |
| 6.8. Амортизаторы шасси | 273 |
| 6.9. Корректировка параметров и характеристик шасси | 284 |
| 6.10. Схема уборки шасси | 291 |
| Глава 7. Каркасные агрегаты | |
| 7.1. Фюзеляж | |
| 7.1.1. Формирование КСС фюзеляжа | 298 |
| 7.1.2. Элементы конструкции фюзеляжа балочного типа | 311 |
| 7.1.3. Конструктивные мероприятия по уменьшению вибраций в кабине фюзеляжа | 321 |
| 7.1.4. Минимизация массы конструкции фюзеляжа | 324 |
| 7.2. Крыло | |
| 7.2.1. Требования, предъявляемые к крылу | 324 |
| 7.2.2. Формирование КСС крыла | 325 |
| 7.2.3. Выбор параметров силовых элементов крыла | 334 |
| 7.2.4. КСС разъемов крыла | 338 |
| 7.2.5. Эксплуатационные вырезы в панелях крыла | 341 |
| 7.2.6. Выбор материала | 342 |
| 7.2.7. Типы соединений и крепежных элементов | 343 |
| 7.3. Оперение | 343 |
| Литература | 346 |